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Luz de dia LED DRL para todas las marcas

La luz de circulación diurna (también conocida por sus siglas en inglés DRL, luz diurna o luz de día) es un componente de la iluminación automotriz que se encarga de aumentar la visibilidad del vehículo que la equipa durante su funcionamiento bajo plena luz solar, que se instala a pares en el frontal de un vehículo y que se conecta automáticamente cuando el automóvil se arranca, y que emite luz de color blanco, ámbar o amarillo selectivo. Las luces de circulación diurna podrían haber sido propuestas seriamente por primera vez en 1961 en los Estados Unidos, en respuesta a la campaña de conducción segura llevada a cabo por el gobernador de Texas Price Daniel. fuente: wikipwdia

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Recambios para NISSAN MICRA 1.2 16V (2003-2010)

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Diagnosis y averías de los rodamientos de rueda

Los rodamientos de rueda están diseñados para alcanzar una vida útil supe- rior a la del vehículo. Sin embargo, pueden dañarse por causas poco fre- cuentes y ajenas a su funcionamiento que hacen que duren mucho menos y fuerzan su reemplazamiento. A continuación, les detallamos las causas más comunes que reducen la vida de un rodamiento, los daños más frecuentes encontrados así como las posibles soluciones según cada caso.

Entre las causas más frecuentes que reducen la vida de un rodamiento se encuentran tres. En el 70% de los casos, el rodamiento de rueda se ha dañado por un defecto en la lubricación. Tanto por exceso como por escasez en la cantidad de éste o por una calidad inapropiada. Un 18% de los casos están causados por la contaminación del rodamiento con partículas sólidas o líquidas. Este porcentaje pone de relieve la importancia de aislar de una manera efectiva el rodamiento, ya que una junta de sellado dañada no garantiza que el rodamiento conserve el lubricante y tampoco lo aísla de contaminantes externos. El 10% restante se debe a un montaje no adecuado, como un rodamiento forzado, sobrecalentamiento del rodamiento, ajuste inadecuado o falta de paralelismo entre eje y rodamiento. Estas causas provocan daños en los rodamientos como son el sobrecalentamiento, la rotura de la pista exterior, el desalineamiento, la fatiga, las huellas por deformaciones, la contaminación y la lubricación inadecuada. 

Fuente: repxpert.com